Revisão do Chevrolet Trax 2024: um grande passo à frente é suficiente

O Chevrolet Trax não é apenas uma nova geração do pequeno veículo utilitário esportivo (SUV) que foi apreciado por alguns e odiado por muitos outros. É uma espécie de novo começo, com um estilo de carroceria completamente novo, nova lista de recursos e dinâmica de direção que empurram o modelo para o "agora".

O Chevrolet Trax 2024 é simplesmente suficiente. Não é nada mais. Mas, em seu preço, é um grande retorno para o investimento.

Com a nova geração, as diferenças visuais entre o Trailblazer e o Trax da Chevy aumentam. O Trax é mais como um hatchback alongado, enquanto o Trailblazer é um SUV vertical e alegre.

A Chevrolet vende o modelo em quatro versões: 1RS, LT, 2RS e Activ. As maiores diferenças entre LT e Actv são os atributos de design. O Trax Activ tem uma aparência monocromática com detalhes cromados de titânio, uma placa antiderrapante traseira falsa e rodas pretas de 18 polegadas que são 1 polegada maiores que as rodas de alumínio do LT.

O tamanho pequeno do veículo significa que o motor turbo de 1,2 litros e três cilindros sob o capô não parece muito pequeno. Seus 137 cavalos de potência e 162 libras-pés de saídas de torque permitem bastante zip, mesmo ao escalar estradas sinuosas nas montanhas ou acelerar na rodovia.

Sua transmissão automática de seis marchas oferece mudanças suaves o suficiente e não se confunde facilmente em terrenos variados.

Há pouca rotação da carroceria e o Trax pode ser dirigido em estradas rurais com um senso de propósito sem vacilar. A tecnologia Active Noise Cancellation garante que essas manobras sejam feitas em um ambiente sereno.

Ficar ao volante revela que o Trax tem um resquício da geração anterior: é necessária uma chave para ligar o modelo. Mas fora isso, é uma experiência completamente nova, mas que não pareceria estranha para qualquer um que possua um Chevrolet Equinox, Blazer ou Traverse.

Os materiais e o design do interior estão perfeitamente alinhados com o preço do carro. Eles não são os mais bonitos da linha Chevy, mas um grande avanço para o modelo da geração anterior.

Para um modelo inicial, o Trax oferece bons recursos de infoentretenimento como padrão e disponíveis. Uma tela de toque do painel central de 8 polegadas é padrão no Trax LT e 2RS, enquanto a versão de 11 polegadas está nos modelos Trax 2RS e Activ.

Não há nada de inovador nessas telas ou em sua operação, mas elas são responsivas o suficiente e oferecem uma experiência de usuário que não deixa a maioria dos motoristas ou passageiros frustrados, embora esteja longe de ser uma execução perfeita.

Apesar de ter uma chave de ignição de baixa tecnologia, Trax não economiza em tecnologia onde um motorista ou passageiros notariam mais. Todos os modelos, exceto a base, recebem bancos dianteiros aquecidos, volante e espelhos externos, bem como partida remota. Todos, exceto o Trax 1RS, obtêm controle climático automático, botão de partida e portas USB traseiras. A opção pelo Trax Activ oferece um assento do motorista com ajuste elétrico.

O carregamento de telefone sem fio está disponível em todos os modelos, exceto no modelo básico, e os compradores podem adicionar um teto solar. No entanto, o teto solar é uma situação de "cuidado com o comprador". Durante o teste de direção, quando o teto estava totalmente aberto, havia muitos ruídos de batidas terríveis que não podiam ser mitigados abrindo qualquer combinação de janelas.

A Chevrolet está equipando cada Trax com seu conjunto de tecnologia Chevy Safety Assist, que inclui frenagem automática de emergência, frenagem automática com detecção de pedestres dianteiros, assistente de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa, alerta de colisão dianteira, farol alto automático e indicador de distância a seguir.

A Trax tem um preço sugerido inicial de $ 21.495 antes das taxas de destino e entrega. Seu preço atinge o máximo de US $ 25.000, colocando-o solidamente na categoria de carros iniciantes.