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A Apple obteve uma patente para um próximo

Aug 29, 2023

O Projeto Titan da Apple é um projeto de longo prazo relacionado a futuros veículos elétricos autônomos e semi-autônomos. Cobrimos essa tendência há anos e nosso arquivo abriga 154 patentes (incluindo a patente de hoje). Sabemos que o projeto é real porque dois ex-engenheiros chineses Xiaolang Zhang e Weibao Wang foram presos e acusados ​​de roubar segredos comerciais do Projeto Titan para empresas na China. Ninguém é preso por roubar segredos comerciais de vaporware.

O Projeto Titan cobre todas as partes imagináveis ​​dos futuros veículos. Uma ou mais equipes estão trabalhando em sistemas de retenção de passageiros com cinto de segurança e airbag. Várias equipes criaram diferentes sistemas possíveis que a Apple poderia um dia adotar para diferentes tipos de veículos possíveis. Aqui estão algumas patentes anteriores sobre este assunto: 01, 02, 03 e 04.

Em 23 de maio, o US Patent and Trademark Office concedeu oficialmente à Apple uma patente intitulada simplesmente 'Restraint System'. Em 15 de maio, a Patently Apple postou um relatório de patente intitulado "Apple inventa uma grande mesa inteligente para veículos com vários graus de liberdade que pode funcionar como uma tela grande e muito mais. Tratava-se de um veículo autônomo em que as duas fileiras de assentos eram projetado com uma mesa embutida entre as filas em um veículo particular. A recente patente concedida pela Apple pode estar relacionada a um veículo autônomo particular ou outros tipos de veículos, como um imposto autônomo ou ônibus de transporte público, onde as duas filas de assentos se enfrentam sem um mesa.

Este tipo de veículo autônomo forçará a indústria automobilística a repensar como implantar um sistema Airbag. Os airbags convencionais estão escondidos no volante para o motorista e parte do painel para os passageiros, que a Apple descreve como uma "superfície de reação". Em veículos onde não há motorista e os bancos dianteiros e traseiros estão virados um para o outro, não há "superfície de reação" para colocar airbags.

A invenção da Apple cobre tecnicamente um veículo que inclui uma carroceria, assentos e um sistema de retenção acionável. A carroceria do veículo inclui um piso, um teto e duas laterais que definem cooperativamente um compartimento de passageiros. Os assentos estão posicionados no compartimento de passageiros. Pelo menos um dos assentos está disposto na primeira fila e voltado para trás. Pelo menos um dos outros assentos está disposto em uma fileira traseira e voltado para a frente em direção à fileira dianteira. O sistema de retenção destacável inclui um painel e um atuador de painel que desdobra o painel.O painel se estende para dentro ao longo do teto quando armazenado.O painel é colocado em tensão entre um dos lados e o teto quando desdobrado pelo atuador do painel.

O painel pode, quando implantado pelo acionador do painel, transferir força para e ser colocado em tensão entre os locais de tensão superior no teto e um local de tensão externa inferior em um dos dois lados, mas não no outro dos dois lados.

A tensão superior os locais podem incluir um local de tensão interna superior que esteja mais longe de um dos dois lados do que do outro dos dois lados. Uma extremidade superior do painel pode ser acoplada fixamente ao telhado nos locais de tensão superior para transferir força para o mesmo.

Uma extremidade inferior do painel pode ser acoplado a uma corda que transfere força para o local de tensão externa inferior. O atuador do painel pode mover a corda para puxar a extremidade inferior do painel para baixo.

O sistema de retenção destacável pode ainda incluir uma almofada inflável (Airbag) e um atuador de almofada que aciona a almofada inflável inflando a almofada. A almofada inflável pode se estender para dentro ao longo do teto quando armazenada e/ou pode ser estendida entre o painel e um encosto de pelo menos um assento na fileira traseira. Quando o painel e a almofada inflável são implantados, a almofada inflável pode se estender abaixo do painel.

Patente da Apple FIG. 1A abaixo é uma vista lateral de um compartimento de passageiros de um veículo de passageiros; FIGO. 3A é a vista lateral do compartimento de passageiros da FIG. 1A com sistemas de retenção destacáveis ​​em estados implantados; e FIG. 3B é a vista em corte do compartimento de passageiros da FIG. 1B com os sistemas de retenção destacáveis ​​nos estados implantados. Clique na imagem abaixo para ampliá-la para poder ler sobre os componentes separados para você.