Sua heinie real: o rei Charles se empoleirará em travesseiros Bentley sob medida na coroação

Um assento digno de um rei e sua rainha?

Uma equipe de artesãos da luxuosa montadora britânica Bentley produziu uma série limitada de almofadas de cabine sob medida - ou travesseiros, como os norte-americanos os chamam - para uma frota de Bentleys que entrega suas majestades o rei Charles III, a rainha consorte Camilla e sua comitiva real para eventos de coroação deste fim de semana.

A equipe, baseada no que a Bentley chama de Dream Factory em Crewe, Inglaterra, usou uma combinação de habilidade e tecnologia para digitalizar o emblema especial da coroação antes de adicioná-lo a cada almofada personalizada à mão.

Três dias completos e quatro iterações de processamento de bordado foram necessários para atingir os padrões de qualidade exatos da Bentley no emblema, disse a empresa em um comunicado à imprensa, com cada almofada exigindo quase 30.000 pontos.

O emblema consiste em duas cores de linha separadas e três cores diferentes - ou, no jargão do design, uma variedade de combinações de cores - para contrastar com as peles de animais selecionadas individualmente destinadas a combinar com os interiores dos Bentleys que as usarão.

Ler:Coroação do rei Charles III: observe várias vestes, duas carruagens e uma colher de prata real

E:Guia da coroação do rei Charles: quando é, como assistir e a programação completa dos eventos

Muito pensamento foi gasto em nomear as opções de cores. As cores da almofada incluem "Cricketball", "Cumbrian Green", "Imperial Blue" e "Saddle". As cores de realce apresentam "Beluga", "Porpoise", "Newmarket Tan" e "Imperial Blue", respectivamente. Contrastando com o couro, os emblemas foram costurados em linha preta, branca, vermelha e azul.

Cada almofada para seu hiney real levou mais de três horas para ser produzida e usa couros provenientes de gado criado no norte da Europa, onde o clima temperado e a falta de cercas de arame farpado reduzem as imperfeições no couro, informou a revista especializada The Manufacturer.

As almofadas permanecerão com alguns dos carros promocionais da Bentley após a coroação de 6 de maio e não estão disponíveis para compra pública, disse a empresa.

Em uma homenagem talvez ao longo reinado histórico da mãe de Charles, a rainha Elizabeth II, que foi coroada no início dos anos 1950 após a morte de seu pai, o tamanho e a forma das almofadas de Charles e Camilla são modeladas a partir daquelas feitas para o S1 de 1958 da Bentley. Esporão Voador Continental.

O rei Charles III, como é agora conhecido, considerado um conservacionista e ambientalista desde a década de 1970 por algumas medidas, planejou uma coroação menor, embora ainda luxuosa, em 6 de maio do que a que homenageou sua mãe. Seu caso menor é baseado em parte no desejo de ser mais sustentável.

Ler:Um rei Charles 'verde' opta por óleo sagrado livre de crueldade e convites de coroação reciclados

Ainda assim, as festividades de três dias contarão com festas de rua, um concerto de Windsor e uma cerimônia simbólica na Abadia de Westminster, seguida de uma grande procissão pública. O fim de semana prolongado deve custar aos contribuintes britânicos pelo menos £ 100 milhões (US$ 125 milhões), segundo a imprensa britânica. O Palácio de Buckingham não divulgou um valor oficial. Mas é claro que os gastos com turismo podem ajudar a aliviar a dor.

Com certeza, Charles sempre fez discursos pró-ambientais e experimentou combustíveis alternativos em sua frota pessoal de automóveis. Certa vez, ele disse à BBC: "meu velho Aston Martin, que tenho há 51 anos, funciona com, você pode acreditar nisso, excesso de vinho branco inglês e soro do processo de queijo".

E como a Grã-Bretanha se considera um dos líderes globais na marcha em direção a um futuro menos dependente dos combustíveis fósseis BRN00, -0,25% que mudam o clima, a frota da coroação deste fim de semana incluirá dois Bentayga Hybrids da Bentley, uma linha de opções que podem alternar entre energia elétrica e gasolina.

O conselho da GameStop removeu Matt Furlong como CEO. Ryan Cohen foi eleito presidente executivo. A empresa disse que as vendas caíram 11% no último trimestre.