O espetacular 917 Living Legend Concept da Porsche é uma homenagem a um lendário carro de corrida

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O carro de corrida reinventado da Porsche comemora 50 anos desde que o 917, vencedor de Le Mans, foi lançado e parece muito bom.

ATUALIZAÇÃO 03/05/19: A Porsche divulgou várias novas fotos do conceito 917, dando-nos uma visão de todos os ângulos e uma visão muito mais próxima de alguns detalhes. Adicionamos as fotos a uma galeria e atualizamos a história com algumas informações novas.

Este ano marca o 50º aniversário do absolutamente icônico carro de corrida Porsche 917. Introduzido em 1969, entre seus muitos títulos de corrida estava levando a Porsche à sua primeira vitória nas 24 Horas de Le Mans em 1970, seguida por outra vitória no ano seguinte. O 917 ficou especialmente famoso por ser o carro estrela do filme Le Mans de Steve McQueen, de 1971, e esse carro foi vendido por um preço recorde há dois anos. Para comemorar o aniversário do 917, a Porsche inaugura uma exposição especial no Porsche Museum, que acontecerá de 14 de maio a 15 de setembro, com a exibição de 10 modelos diferentes. O mais interessante para nós é que a Porsche também revelou o carro impressionante que você vê aqui: a empresa o chama de conceito 917 Living Legend, e nunca havia sido visto até agora.

A Porsche diz que o conceito foi desenvolvido em apenas seis meses por "uma pequena equipe de designers e engenheiros" em 2013 e continuará sendo apenas um estudo. É obviamente um modelo de argila pintada - o acabamento, as janelas escurecidas e muitos dos detalhes revelam isso - mas é um carro em tamanho real e usa rodas que foram retiradas de um 918 Spyder. A pintura vermelha e branca "Salzburg" é tirada diretamente do 917 que venceu Le Mans em 1970 (foto no final da história), assim como o número de corrida 23.

Comparando-o com o carro de corrida dos anos 70, vemos um número surpreendente de semelhanças, como nariz em forma de cunha e capô baixo, enormes para-lamas dianteiros e saliência traseira curta. O pára-brisa envolvente é como o do piloto, assim como a forma como a carroceria se eleva em direção às ancas traseiras após o fim dos para-lamas dianteiros. Alguns elementos lembram o 918 Spyder, como os faróis retangulares e o design da saia lateral e das entradas de ar dianteiras - mas também é fácil traçar paralelos com o 917 com esses detalhes. A traseira é radical, com a linha do teto caindo até as pontas de escapamento muito baixas no topo do difusor, enquanto os altos para-lamas traseiros fluem para um enorme spoiler traseiro. As novas fotos também revelam detalhes como para-lamas dianteiros ventilados, lanternas traseiras estreitas integradas ao spoiler e uma tampa do motor de vidro (ou o que seria vidro).

Achamos que o novo 917 tem um visual impressionante, então é uma pena que, ao contrário de sua inspiração e homônimo, ele nunca corra em uma pista. A Porsche diz que sua entrada na classe LMP1 do Campeonato Mundial de Endurance da FIA em 2014 impediu que seus designers e engenheiros de corrida fizessem qualquer trabalho adicional no carro, então o modelo foi armazenado até agora. Esperamos ver ainda mais do conceito 917 quando a exposição do Porsche Museum for aberta ao público ainda este ano.

Esta história foi publicada originalmente em 11 de março de 2019.

Daniel Golson é um ávido entusiasta de carros desde criança e, depois de passar alguns anos estudando design automotivo na faculdade, deu o salto para Car and Driver em 2016. Quando não está evangelizando sobre cupês de quatro portas, ele pode ser encontrado assistindo The Real Housewives com seus dois gatos.

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