Tipos de carros e estilos de carroceria explicados

Você pensaria que com um tópico tão simples como "tipos de carros" não haveria muito espaço para dúvidas ou discussões, certo? Não tão rápido. Analisar os diferentes tipos de carros não é tão simples quanto parece. Existem algumas áreas cinzentas onde os tipos de carros se sobrepõem mais ou menos. Por exemplo, o carro esporte e o cupê são duas dessas categorias, assim como o conversível e o carro esporte. Há exceções para todas as regras, e veremos mais à medida que avançamos em nossa lista. Abreviamos "carros" para significar veículos de passageiros.

Em um esforço para criar clareza, dividimos esta lista em 10 tipos de veículos. Nossos critérios para cada tipo têm mais a ver com duas ou três características definidoras do que qualquer outra coisa. Por exemplo, um cupê tem duas portas, enquanto um sedã tem quatro. À medida que percorremos a lista, oferecemos alguns exemplos de subconjunto de cada tipo, como subcompacto, compacto, tamanho médio e assim por diante.

Não existe um único método lógico para organizar uma lista como esta; portanto, aqui estão nossas categorias em nenhuma ordem específica além de agruparmos carros, vans, SUVs e caminhões.

O segmento de carros esportivos está em uma área cinzenta sem uma definição rígida. Antigamente, você se referia apenas a um conversível de dois lugares - como o Mazda MX-5 Miata e o BMW Z4 - como um carro esportivo. Eles tinham que ser pequenos, com aparência esportiva e divertidos de dirigir. Não tanto mais. Hoje, o termo lança uma rede mais ampla para carros como o Chevy Corvette. Além disso, pode incluir até veículos com banco traseiro pequeno, como o Ford Mustang e o Porsche 911.

Embora fora do alcance da maioria de nós, mortais, também incluiremos os "Exóticos" neste agrupamento. São carros esportivos de alto desempenho e preços altos, como Ferrari Roma, McLaren GT e Aston Martin DBS.

Normalmente, os hatchbacks são menores (subcompactos ou compactos) com quatro portas de passageiros mais uma quinta porta na parte traseira no lugar da tampa do porta-malas. Nós agruparíamos o Subaru Impreza 5-Door, Hyundai Ioniq 5 e Volkswagen Golf GTI neste grupo.

No entanto, às vezes eles têm três portas como o subcompacto Chevy Spark. Evoluindo, porém, o hatchback agora tem algumas entradas maiores e mais chamativas, como o Kia Stinger de médio porte e o Audi e-tron S Sportback, que não se parecem muito com os hatchbacks tradicionais.

Os cupês vêm em todos os tamanhos, do compacto ao tamanho completo. Historicamente, um cupê é um carro de 2 portas com teto rígido e banco traseiro. Por exemplo, o Chevy Camaro, o Dodge Challenger, o Infiniti Q60 e o Audi A5 se encaixam nesse molde. Claro, alguns modelos do grupo de carros esportivos se espalham para o segmento de cupê, incluindo carros como o Nissan Z e o Toyota GR86.

Depois, há um grupo de capotas rígidas maiores de 4 portas com linhas de teto inclinadas que seus fabricantes chamam de cupês. É aqui que as coisas ficam um pouco estranhas. O Merdedes-Benz CLA e o BMW Série 4 Gran Coupe se enquadram neste grupo. Mais estranho ainda, a Mercedes-Benz também comercializa o GLC Coupe, que é um crossover.

Não há muita ambigüidade na definição de um sedã. Sempre foi um hardtop de 4 portas com duas filas de bancos e um porta-malas. Embora haja cada vez menos sedãs no mercado, eles continuam a ocupar as categorias subcompacto, compacto, médio e grande. Representando os sedãs subcompactos estão o Nissan Versa e o Hyundai Accent. Incluídos entre os sedãs compactos estão o Honda Civic, o Kia Forte e o Subaru WRX.

A arena de sedãs de médio porte está repleta de modelos, incluindo Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima, Chevy Malibu, Hyundai Sonata e muito mais.

Encolhendo a um ritmo alarmante, a lista de sedãs de tamanho normal ainda tem Dodge Charger, Volkswagen Arteon e Nissan Maxima. Uma área onde os sedãs ainda são abundantes é o segmento de luxo de tamanho normal. O Mercedes-Benz S-Class, Genesis G90, BMW 7 Series, Lexus LS e mais ainda estão vendendo em número suficiente para mantê-los fora da lista de cancelamento.

Quer a capota seja macia ou dura, o carro é um conversível se o teto puder ser abaixado ou removido completamente. Os conversíveis de hoje têm duas portas (Ford Mustang, Chevy Camaro e Mazda MX-5 Miata), mas os conversíveis de 4 portas não são inéditos. Houve alguns no passado, e os exemplos modernos incluem o GMC Hummer EV, o Jeep Wrangler Unlimited e o Ford Bronco. Novamente, há alguma sobreposição entre carros esportivos e conversíveis.