Teste de bagagem do Honda Pilot TrailSport: quanto espaço atrás da terceira linha?
O Honda Pilot da geração anterior superou em muito as expectativas em seu teste de bagagem. As especificações diziam que tinha apenas 16,5 pés cúbicos, o que o tornaria um dos menores do segmento, mas, na prática, o último Pilot acabou ficando muito mais próximo dos líderes da classe que estavam na faixa de 18-21 pés cúbicos. . Como? O grande motivo foi a área útil de armazenamento sob o piso que agora suspeito fortemente que a Honda não estava incluindo em sua medição oficial.
Isso porque a Honda agora está indicando medições com e sem esse espaço de armazenamento extra para o novo Honda Pilot 2023. Há 18,6 pés cúbicos com o piso instalado, o que significa que o novo deve ser ainda maior, e 21,8 ou 22,4 pés cúbicos quando o espaço sob o piso é utilizado. A maioria dos pilotos tem o número maior, mas este seria o TrailSport, o que significa que seu pneu sobressalente todo-o-terreno de tamanho normal mastiga aquele espaço sob o piso. Isso é o suficiente para que o novo assento do meio removível da segunda fileira do Pilot não caiba naquele espaço de armazenamento sob o piso. Não por acaso, esse assento do meio não está disponível no TrailSport, que acomoda apenas sete passageiros.
Só testarei o TrailSport hoje, o que significa que este é o pior cenário possível para um piloto de 2023. Acontece que ainda é um ótimo cenário. Apenas um crossover familiar de três fileiras pode conter mais coisas atrás de sua terceira fileira elevada.
Aqui está o espaço em questão com os dois pés-direitos. O próprio piso desliza perfeitamente para dentro do próprio espaço de armazenamento. Você tem que removê-lo completamente do Telluride e Palisade, ou deixá-lo virado no Subaru Ascent (teste de bagagem em breve).
Há também a opção C, que é virar o chão para revelar um acabamento de plástico texturizado adequado para carregar itens sujos. Você também pode colocá-lo no piso inferior, o que o torna adequado para transportar vasos de plantas, por exemplo. Você pode mantê-los no lugar e depois lavar facilmente a peça do piso. Esperto.
Este não é o teste de vasos de plantas, no entanto.
Como a área sob o piso é facilmente acessada e você pode manter o piso no carro, não me preocupei em testar com o piso na posição mais alta. Isso é realmente apenas para obter um piso totalmente plano quando a terceira linha é abaixada, e este teste é apenas sobre o espaço atrás da terceira linha.
Como em todos os testes de bagagem, eu uso duas malas de rodinhas de tamanho médio que precisariam ser despachadas no aeroporto (26 polegadas de comprimento, 16 de largura, 11 de profundidade), duas malas de rodinhas que mal cabem no bagageiro (24L x 15W x 10D) e um roll-aboard menor que cabe facilmente (23L x 15L x 10P). Eu também incluo a elegante bolsa noturna da minha esposa apenas para enfeitar um pouco as coisas (21L x 12W x 12D).
Até agora, excelente. Este é o menor saco de rolos e um dos sacos de tamanho médio na barriga dentro da área do piso. Isso é quase como brincar com o dinheiro da casa em um teste de bagagem.
O que você sabe, todas as bolsas cabem atrás da terceira fila elevada, com exceção da bolsa chique. E sabe de uma coisa?
Isso pode ir aqui se você realmente precisar.
Agora, direi que foi um ajuste apertado e a porta traseira mal coube neles, mas ainda assim o fez sem tocar nas malas.
Além disso, acima à direita, você pode ver como seria se eu removesse o painel do piso completamente. A diferença para a janela melhorou em uma polegada.
Aqui está a vista da parte de trás, então estamos bem aqui.
Resumindo, o Honda Pilot oferece a segunda área de carga mais útil atrás de sua terceira fila entre os crossovers que testei. Apenas o Kia Telluride foi melhor (foto abaixo), mas apenas por pouco. Ele pode conter as mesmas sacolas, novamente menos a sacola sofisticada, mas há uma quantidade decente de espaço extra sobrando. Como lembrete, porém, você teria que deixar o chão em casa para conseguir isso no Telluride.
Agora, há algo melhor do que o Telluride atrás da terceira linha? Sim. Há o Jeep Wagoneer de comprimento normal, além de todos os SUVs de tamanho normal e todas as minivans.