Guia de compra de carros esportivos: tudo o que você precisa saber

Em meio à vasta gama de carros fabricados hoje, se você perguntar a 100 pessoas o que define um carro esportivo, poderá obter 100 respostas diferentes. Mas para aqueles que procuram comprar um carro esportivo, apenas os veículos destinados ao desempenho extremo servirão.

Ao longo dos anos, analistas automotivos e publicações entusiastas debateram quais carros merecem o apelido de "carros esportivos". Mas, mais recentemente, a indústria geralmente apelida a designação de carro esportivo apenas para veículos do mercado de massa que estão à altura. Quando não o fazem, eles imediatamente iniciam o debate e corrigem o curso.

Por outro lado, exóticos, supercarros, hipercarros e carros de desempenho modificados no mercado de reposição estão acima da definição do carro esporte médio. O que distingue essas categorias são preço, materiais, desempenho e exclusividade. A maioria dessas máquinas de ponta tem produção limitada e, portanto, são difíceis de encontrar - mesmo se você tiver dinheiro.

Na área do que evitamos rotular como carro esportivo estão os acabamentos esportivos de alguns fabricantes, grandes sedãs com motores grandes e versões esportivas de SUVs. Embora esses veículos possam ser excelentes e potentes, eles não são carros esportivos.

Os segmentos a seguir deste guia irão ajudá-lo a examinar alguns exemplos e fazer um bom negócio em seu próximo carro esportivo depois de fazer sua escolha. Use os links de salto abaixo para avançar na história.

Um carro esportivo é tradicionalmente um conversível de dois lugares com desempenho e dinâmica de direção aprimorados. Pelo menos essa é a definição tradicional de um carro esportivo, refletindo a influência britânica inicial no segmento. Por exemplo, o Triumph TR6, o Austin-Healy Sprite ou os atuais Mazda MX-5 Miata e Audi TT Roadster são carros esportivos tradicionais. Gostaríamos que esses carros ainda fossem construídos em números maiores. No entanto, os regulamentos de segurança progressivos e os crescentes temores de segurança acabaram com o reinado do carro esportivo tradicional.

Uma definição mais contemporânea inclui modelos esportivos que colocam o desempenho acima da praticidade e a diversão acima da função. Espere aceleração rápida e curvas ágeis desses carros de alto desempenho, mas não espere uma condução suave. Sentir a estrada sob o assento não é a maneira mais confortável de dirigir, mas é a mais emocionante!

Essa visão expandida do que compõe um carro esportivo abre a lista para veículos com várias portas, assentos e motores. E sim, pasmem, até telhados fixos! Como este guia não inclui uma lista definitiva dos carros esportivos atuais do mercado (você encontrará quase 100), selecionamos alguns tipos e exemplos relevantes abaixo para que você se atualize.

De fato, as características dos carros esportivos contemporâneos são mais amplas do que as dos carros esportivos tradicionais no estilo britânico dos anos 40, 50 e 60. Os puristas de carros esportivos argumentarão que muitos exemplos que apresentamos ao longo desta história não são verdadeiros carros esportivos. E, até certo ponto, eles têm razão. No entanto, os últimos cinquenta ou sessenta anos confundiram as linhas que definem os tipos de carros. Consequentemente, uma lista de carros esportivos atuais pode ser ampliada para incluir vários tipos de veículos.

Aqui listamos algumas das características dos carros esportivos atuais. Nem todo modelo que destacamos abaixo se destaca, ou talvez até exiba, todas as características. No entanto, alguma combinação dessas características atende à noção do carro esportivo moderno redefinido.

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Aqui vamos buscar a definição expandida de um carro esportivo. É aqui que em breve perderemos os puristas de carros esportivos. Uma vez que nos aventuramos além dos conversíveis, não há muito acordo sobre o que é e o que não é um carro esportivo.

Roadsters são os veículos mais próximos da definição tradicional de carros esportivos. São conversíveis de 2 portas e 2 lugares. O menos prático dos tipos de carro esportivo, você compra um para se divertir, pegar um pouco de sol no rosto e, às vezes, para se exibir. Embora normalmente caro, é possível encontrar um carro esportivo de luxo usado abaixo de US $ 40.000 se você quiser luxo dentro do orçamento.

A faixa de preço da lista abaixo começa em $ 28.050 para o Mazda MX-5 Miata, chegando a $ 171.000 para o Audi R8 Spyder, sem incluir taxas de destino.